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 Buque Tanque

San Matías

 

Características Generales

 

Lloyd's Register Nº

25999

Matrícula

82 F

Clase

Buque tanque costero

Señal distintiva

L. P. K. Z.

Año de construcción

1928

Astillero

Cant. Nav. Triestino Monfalcone Italia

Tripulantes

36

Pasajeros

-

Otros nombres

ex Astra III 37 luego Marifran

Tonelaje y Dimensiones

 

Registro Bruto

5518 ton.

Porte Bruto

7585 ton.

Desplazamiento Vacío

3500 ton.

Desplazamiento Máximo

11000 ton.

Eslora (Máx)

125.64 m.

Manga (Mold)

16.82 m.

Puntal (Mold)

9.1 m.

Calado (Máx)

7.03 m.

Eslora entre perpendiculares

- m.

Capacidad de Transporte

 

Vol. Tanques de Carga

6919 m³

Bodegas

1

Entre-puentes

1

Carga a Granel

806 m³

Carga General

712 m³

Carga Frigorífica

- m³

Tanques

16

Capacidad de Bombeo

350 ton./hora

Pluma de Máxima Potencia

10 ton.

Escotilla Máxima

4,84 x 2,81 m.

Máquinas

 

Tipo de propulsión

Alternativa

Cantidad

1

Marca

David Rowanb & Co. Ld. Glasgow

Características

3 cilindros 27 1/2", 46" & 77"- 54"

RPM Normal

-

Potencia

3300 CV

Hélices

1

Calderas

3

Capacidad Combustible

630 ton.

Tipo de Combustible

Fuel oil

Consumo / Singladura

25 ton.

Velocidad del Buque

11 nudos

Datos complementarios

 

Tripulación

Primer capitán: Capitán de Ultramar D. Julio Cisneros.

Reparaciones

-

Radiado

-

Desguazado

1965

Siniestrado

El 29 de junio de 1949 sufrió un grave incendio en el río Paraná.

Destino final

1965: Baja de Compañía de Navegación Costera Argentina S.R.L.

Fotografías

 

Información Adicional

Incorporado en 1937.
Entregado a Astra en febrero de 1928.
Realizó la importación de combustibles desde Lobitos, La Libertad, Cartagena, Trinidad y Curacao.
En 1937 fue comprado por YPF.
Sufrió un violento incendio que lo dejó en muy mala condición, razón por la cual fue vendido al armador privado argentino Juan Baibisso que lo reacondicionaría y lo rebautizaría "Marifran".
Operación aprobada por resolución 156 de la ENDE, correspondiente al 29 de diciembre de 1951.

Ex "Astra III" hasta 1937 de la Cia de petróleo Astra, con bandera argentina. Pasó luego a revistar en las filas de YPF con el nombre de "San Matías". El 29 de junio de 1949 sufrió un grave incendio en el río Paraná.
Año de baja de Y.P.F. 1951.

Tal como quedó el barco fue comprado a YPF por la Cie. Française de Extracts Tintoreaux. Esta se la vendió a Juan Gaibisso e Hijos que lo hizo reconstruir en un astillero naval argentino y en 1953 volvió a navegar.
Afectado al tráfico entre puertos argentinos y brasileños, conduciendo trigo en el viaje de subida, no obstante su condición de buque tanque.

 

Historial

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